長崎街道ここに始まる
長崎奉行所東から始まる、いわゆる長崎街道の出発点です。江戸時代には、長崎奉行やシーボルトらも歩いて小倉へ向かったと伝わります。 現在では、「シーボルト通り」と呼ばれる商店街になっています。
View Article長崎街道・シーボルト
文政9年(1826)1月9日早朝、シーボールト一行約60名は、江戸へ向け長崎出島を出発しました。 そして、ここ桜馬場天満宮で安全祈願を行いました。行程は往復に106日を費やし、将軍家拝謁の江戸滞在37日の143日間の長旅でした。
View Article長崎街道・蛍茶屋
かつて、長崎街道・出発地の歓送迎処としてここに茶屋がありました。 一の瀬口に架かる一の瀬橋付近は、蛍の名所であったようです。 今は、長崎電鉄の出発地として橋の奥に車両基地もあります。
View Article長崎街道・梨子の茶屋
蛍茶屋を出て日見峠に向ってつづら折の道を進むと、梨子の木茶屋址に辿り着きます。 現在は、すぐ横に国道が走り日見トンネルがあります。ここから急坂になり、第一の難所である日見峠越えになります。
View Article「肥前國を彩る郷土衣装展」を開催致します。
「肥前國を彩る郷土衣装展」を開催致します。 ・期日:平成21年11月11日(水)~11月14日(土) ・場所:佐賀市歴史民俗館 旧古賀家 ふるさと佐賀の印染や幟旗、神社仏閣の幕などが一堂に揃います。
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長崎奉行所東から始まる、いわゆる長崎街道の出発点です。江戸時代には、長崎奉行やシーボルトらも歩いて小倉へ向かったと伝わります。 現在では、「シーボルト通り」と呼ばれる商店街になっています。
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文政9年(1826)1月9日早朝、シーボールト一行約60名は、江戸へ向け長崎出島を出発しました。 そして、ここ桜馬場天満宮で安全祈願を行いました。行程は往復に106日を費やし、将軍家拝謁の江戸滞在37日の143日間の長旅でした。
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かつて、長崎街道・出発地の歓送迎処としてここに茶屋がありました。 一の瀬口に架かる一の瀬橋付近は、蛍の名所であったようです。 今は、長崎電鉄の出発地として橋の奥に車両基地もあります。
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蛍茶屋を出て日見峠に向ってつづら折の道を進むと、梨子の木茶屋址に辿り着きます。 現在は、すぐ横に国道が走り日見トンネルがあります。ここから急坂になり、第一の難所である日見峠越えになります。
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「肥前國を彩る郷土衣装展」を開催致します。 ・期日:平成21年11月11日(水)~11月14日(土) ・場所:佐賀市歴史民俗館 旧古賀家 ふるさと佐賀の印染や幟旗、神社仏閣の幕などが一堂に揃います。
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